Työveneellä kaste- ja vesillelaskujuhla

Ministeri Rajamäki (kuvassa vasemmalla) sanoi vesillelaskutilaisuudessa, että kahden Tursas-aluksen korjaustyö ratkeaa tässä kuussa. Tarjoajia on useita. Ratkaisussa otetaan hänen mukaansa huomioon myös työllisyysnäkökohdat sekä laatu ja ammattitaito. Työveneellä on nyt töitä ensi kevääseen asti.

Uusi alus kuuluu sisäasiainministeriön ja Rajavartiolaitoksen hallintoalaan. Rajavartiolaitokselta kastetilaisuuteen osallistui myös mm. Rajavartiolaitoksen päällikkö kenraaliluutnantti Hannu Ahonen sekä merivartioinnista vastaava kontra-amiraali Jaakko Smolander.

Alus on tehotyökalu, jolla voidaan suorittaa meripelastustehtäviä, rajavalvontaa, kemikaali- ja öljyvahinkojen torjuntaa. Alus tulee toimimaan Pohjanlahdella kotisatamanaan Vaasa.

Vartiolaiva "Tiira" on kolmas ja viimeinen kolmen Vartiolaiva "2000"-aluksen sarjasta. Muut vartiolaivat ovat VL "Telkkä" ja VL "Tavi". Kyseiset alukset on luovutettu Rajavartiolaitokselle vuosina 2000 ja 2002.

Leena Rajamäki kastaa aluksen Tiiraksi

Vastuullisia jännittää, liukuuko alus veteen

Merivartiointi ja pelastus

Aluksen pääasiallinen käyttötarkoitus on merirajan valvonta sekä meripelastustehtävät. Alus on erittäin merikelpoinen ja sillä voidaan purjehtia kaikissa Itämeren olosuhteissa. Se on nopea, merikelpoinen avomerellä, ja pystyy siirtymään ja operoimaan nopeasti vahinkokohteisiin. Alus on varustettu yhteydenpitolaitteistolla, joka mahdollistaa sen toimimisen johtokeskuksena. Alukseen on asennettu palovahinkojen torjuntaan tehokas vesitykki, jonka kantomatka on 100 metriä. Aluksessa on valmiudet hinausavustamiseen ja sen paaluvetokyky on yli 25 tonnia.

Hyvin menee omaan elementtiinsä

Ministeri Rajamäki tapaa vanhan tuttunsa Ahosen Riston. Kari Koski ja Matti Sonninen seuraavat.

Öljyvahinkojen torjunta

Alusta voidaan käyttää tehokkaasti myös ympäristövahinkojen torjunnassa ja onnettomuuksien pelastustehtävissä. Öljyvahinkoja varten aluksella on meriolosuhteisiin soveltuva öljypuomivarustus. Aluksen nopeutta voidaan hyödyntää nopealla öljyvahinkojen puomituksella, joka estää tehokkaimmin vahingon leviämisen laajemmalle.

Pilssivesipäästöjä varten aluksella on kamera- ja kuvatallennejärjestelmä. Kemikaalivahingon yhteydessä aluksen sisätilat voidaan tarvittaessa sulkea ilmatiiviisti ja ylipaineistaa, jolloin alus voi työskennellä kemikaalipilvessä.

Tekniset tiedot

Alus on 49,7 m pitkä, 7,5 m leveä ja uppoumaltaan n. 400 tonnia. Pääkoneiden teho on 5400 kW jolla saavutetaan yli 20 solmun nopeus. Lisäksi aluksessa on erillinen laskettava ruoripotkurilaitteisto, jolla alusta voidaan ajaa hiljaisilla nopeuksilla j a pitää paikallaan.