Rengasratsioita tällä viikolla

Tarkoituksena on parantaa erityisesti syksyn sateisena ja pimeänä aikana kuljettajien tietämystä renkaiden merkitykseen liikenneturvallisuudessa.

Liikennevahinkojen tutkijalautakuntien vuosiraporttien mukaan kuluneet, vajaapaineiset tai keliin sopimattomat renkaat ovat olleet yleisin ajoneuvotekninen syytekijä moottoriajoneuvossa mukana olleen kuolemaan johtaneissa liikenneonnettomuuksissa (n. 16 %:ssa tapauksista yhtenä syytekijänä).

Syksyisin monet autoilijat pyrkivät ajamaan kasvaneesta onnettomuusriskistä huolimatta lähes loppuun kuluneilla kesärenkailla talvirenkaiden vaihtoaikaan saakka ja siirtämään kesärengashankintansa seuraavaan kevääseen.

Renkaiden vesikeliominaisuudet huononevat oleellisesti jo ennen kuin se on kulunut lain sallimaan 1,6 mm:n minimiin. Ajaminen 2 - 4 mm:n urasyvyyksiin kuluneilla renkailla vesisateessa muun liikenteen käyttämillä nopeuksilla muodostaa onnettomuusriskin sekä itselle että muille. Vaarallisin yhdistelmä ovat ylileveät ja loppuun kuluneet renkaat.

Vesiliirrossa vesi ei ennätä poistua renkaan ja tien välistä. Samalla menetetään auton ohjautuvuus ja jarrutus- sekä kiihdytysmatkat kasvavat. Vesiliirtovaaraa lisäävät mm. nopeuden lisääntyminen, vesikerroksen paksuus, renkaan kuluminen, leveämmät renkaat, jarruttaminen, kiihdyttäminen ja kaartaminen. Myös talvinen loskakeli voi aiheuttaa vesiliirtoon verrattavan tilanteen.

Vesiliirtoa voi väittää alentamalla nopeutta märällä tiellä. Nopeuden alentamisessa tulee kuitenkin ottaa huomioon, että poikkeaminen oleellisesti liikennevirran nopeudesta häiritsee liikennettä ja lisää poikkeaman suunnasta riippuen joko omaa tai toisten ohitustarvetta. Tämä on omiaan aiheuttamaan ärtymystä toisissa kuljettajissa ja nostamaan vahinkoriskiä.

- Sovita ajamisesi renkaiden kunnon mukaan ja huolehdi niiden vaihtamisesta uusiin hyvissä ajoin, tähdennetään Vakka-Suomen poliisista.

- Vältä ohituksia ja ennakoi liikennetilanteet siten, että et joudu kaartamaan, kiihdyttämään tai jarruttamaan voimakkaasti paikoissa, joihin on kertynyt vettä. Muista, että renkaiden kuluessa vesikeliominaisuudet huononevat jo paljon ennen laissa kesärenkailta edellytettävää 1, 6 mm:n minimirajaa.

- Jos joudut vesiliirtoon: paina kytkin pohjaan, älä vedätä tai jarruta ennen kuin auto on täydellisesti hallinnassa ja laske tämän jälkeen viimeistään nopeuttasi, ettei sama tilanne toistuisi.